Почему на газу прогорают выпускные клапана?

признаки прогара клапана
Вопрос: Почему часто прогорают выпускные клапана, при езде на газу с установками ГБО 2 или 4 поколения?

Причины прогара клапана


Причин прогара клапанов как на бензине так и на газу может быть несколько, но как показывает практика, на газу это происходит чаще.
1) Не соблюдение регламента регулировки клапанов ДВС по пробегу;
2) Сильно бедная или сильно обогащенная смесь как на газу так и на бензине;
3) Постоянно агрессивный стиль езды на газу (с выше 4500 оборотов);
4) Не настроен переход на бензин на высоких оборотах или добавка бензина;
5) Не установлен вариатор УОЗ. (На более современных автомобилях установка вариатора не актуальна)
6) Езда на сильно обедненной смеси (подсос воздуха, не откалиброваны газовые форсунки или неточная регулировка топливной карты ГБО)
как определить прогар клапана

Почему на газу прогорают клапана чаще чем на бензине?


Так как температура вспышки выше и время горения газа дольше чем такой же порции бензина, соответственно газ не успевает полностью сгорать в камере сгорания, а догорает уже на открытом выпускном клапане во время такта выпуска. Особенно это ощутимо на высоких оборотах.
Для предотвращения прогара клапанов на газу рекомендуется установка вариатора опережения зажигания, или прошивка ЭБУ двигателя на 2 режима (1 режим бензин, второй режим газ). В этом случае будут откат углов зажигания, которые будут раньше воспламенять смесь газа и воздуха, для его полного сгорания.

Признаки прогара клапана на газу


1) Двигатель сильно троит, что на газу что на бензине;
2) Сильный запах не сгоревшего топлива из выхлопной трубы;
3) Не равномерная работа двигателя во время разгона;
4) При резком разгоне, на газу, хлопки во впускной или выпускной коллектор;
5) Отсутствие компрессии в цилиндре с прогоревшим клапаном;
68 просмотров