Выгодно ли ставить ГБО?

В условиях экономической ситуации с рынком топлива, экономия при выборе источника горючего является одним из основных критериев выбора автомобиля. Часто водители задаются вопросом об установки газобаллонного оборудования на свое транспортное средство для снижения затрат на энергоноситель. Так ли это выгодно? Остановимся на этом вопросе подробнее.

Исходя из тенденций к поддержанию экологического баланса среды, ГБО оказывается более «экологичным», поскольку оно дает на 35-45% меньше выхлопа, чем бензиновый двигатель, а некоторые из продуктов, образуемые при сжигании бензина, отсутствуют вовсе.

Интересный факт: Королева Англии, Елизавета, ездит на автомобиле марки Ролс Ройс, оснащенном газовой установкой, подавая тем самым пример заботы об окружающей среде и экономичном расходе топливных материалов.

Стоит ли ставить газ на авто?

Ответ будет однозначно:- ДА!!!
Произведя несложные расчеты можно убедиться в том, что езда на газу более выгодна, чем на бензине, даже при том, что газа потребляется на 10-15% больше по объему. Чем крупнее автомобиль, тем выгода заметнее, соответственно, для внедорожника установка газобаллонного оборудования будет экономичным решением.

Экономия при использовании газового двигателя ощущается тем сильнее, чем больше пробег автомобиля. Окупаемость установки газового оборудования также напрямую зависит от этого показателя. Для водителей, чьи поездки простираются на тысячи километров за один выезд, установка оборудования для использования газа в качестве топлива, окупается уже с первых поездок.

Потратившись на установку ГБО единожды, можно обеспечить экономию на топливе до 45%.

Дорогое или дешевое оборудование?

Ключевым показателем ГБО является качественный производитель и грамотная установка. Только при условии, что все технические параметры и требования при установке соблюдены, возможно обеспечить автомобиль безопасным ходом при низких затратах на заправки. Важно также регулярно следить за состоянием системы и устранять наименьшие поломки и износы при участии грамотных и проверенных мастеров.

Наряду с ощутимой экономией, установка ГБО таит и некоторые недостатки:
Для газового баллона нужно освободить место. И это пространство перестанет быть доступным на все время пользования автомобилем. Чаще всего для установки жертвуют местом для запасного колеса. Баллон, в отличие от запаски, нельзя передвигать, кроме того, он жестко крепиться к специальной рамке и кузову. Для возможности устранения мелких неприятностей с колесами можно обзавестись герметиком и компрессором для экстренной починки при отсутствии запасного колеса для замены.

Бытует мнение, что установка ГБО источает запах газа в салон автомобиля. Это не так, запаха быть не должно. А если он ощущается, то следует незамедлительно обращаться к мастерам-ремонтникам, поскольку это свидетельствует о наличии неисправности.
Газовая установка нуждается в периодичной настройке. Соотношение бутана и пропана в смеси газов меняется в зависимости от сезона. Для корректной работы системы необходимо ее настраивать в соответствии с этим параметром. Облегчить отладку можно, выбрав для своего автомобиля газобаллонную установку со встроенной функцией автоподстройки (так называемая OBD коррекция).

Подводим итоги

Выходит, что чем дороже выбранная ГБО, тем меньше финансовых и энергетических затрат со стороны водителя в процессе пользования. Установка высокого качества от проверенного производителя с полной комплектацией, грамотной установкой, отладкой и гарантиями от мастеров, дает возможность владельцу автомобиля на газу ездить безопасно и комфортно, сократив при этом стоимость потребляемого энергоносителя.