Температура перехода с бензина на газ

Температура перехода с бензина на газ очень важный параметр, от него зависит правильность работы, ресурс газобаллонного оборудования, и плавность первого перехода. Для быстрого прогрева газового редуктора, его необходимо правильно подключить к системе охлаждения двигателя, о том как это сделать можно ознакомится в схеме подключения обогрева редуктора..

Температура перехода на газ

Самая оптимальная температура прогрева газового редуктора, для мягкого перехода с бензина на газ - 40 градусов по Цельсию.
- Если температура перехода на программном уровне установлена менее чем 40 градусов, ресурс форсунок и мембраны в редукторе сокращается.
- Если параметр перехода установлен больше чем 40 градусов, двигатель будет переходить плавнее, так как жидкая фракция пропан-бутана будет полностью испарятся, что способствует более стабильной работе двигателя на газе.

Важно! Разница температуры редуктора и двигателя составляет примерно 15-20 градусов. Двигатель является источником тепла, а редуктор потребителем, поэтому если автомобиль переходит с бензина на газ при 60 градусах мотора, это считается нормой.

Что касается "зимнего и летнего температурного режима".
- На лето, для экономии бензина, можно выставить 35 градусов, тогда на газ будет переходить быстрее. В летний период двигатель по утрам и так теплый 20-25 градусов, все газовые шланги, форсунки и редуктор теплые и нет необходимости прогревать больше.
- На зиму рекомендуется наоборот ставить 45-50 градусов, для того чтобы вся магистраль и форсунки могли прогреться. Иначе при первом переходе с бензина на газ машина попросту будет глохнуть или троить.