Переводим автомобиль на газ: плюсы и минусы ГБО

В кругах владельцев автомобилей в последнее время ведутся жаркие дебаты по поводу возможных вариантов экономии на своих стальных конях. В связи с интенсивным ростом цен на бензин, одной из самых распространённых тем спора является: выгодно или нет переоборудовать сердце своего авто под потребление газа?

Кому выгодно ставить ГБО?

Для получения максимальной выгоды, и быстрой окупаемости комплекта установки ГБО, в первую очередь рекомендуется переходить на пропан или метан водителям, моторы автомобилей которых практически не глохнут и постоянно работаю.
Например: водители-экспедиторы, такси, или если в день по городу проезжаете более 100 км. или 5-6 мото-часов (что актуально для городов миллионников). Если вы проезжаете менее 100 км в день, и не часто стоите в пробках - ставить газ экономически не выгодно. Актуально и для собственников внедорожных авто, у которых расход более 20 литров топлива на 100 км. Первая поездка за границу, протяжностью более 1000 км в одну сторону не только оправдывает установку ГБО, но и выводит в плюсы. Всё зависит от индивидуальности поездки.

Плюсы установки ГБО.

Рассмотрим положительные моменты для обычных среднестатистических автовладельцев. Существенная экономия при заправках очевидна.
1) Очень важный момент и в том, что двигатель на газе работает мягче и тише, так как октановое число газа больше (целых 102 октана) что продлевается ресурс ДВС.
2) Отсутствие факта смыва плёнки масла и хорошее сгорание топлива без остатка, то есть - газ не оставляет нагара. Данный фактор продлевает и срок жизни свечей.
3) Третий плюс - экология. Автомобиль с ГБО существенно меньше загрязняет окружающую среду за счёт меньшего количества вредных выбросов в атмосферу.

Отрицательные факторы установки ГБО.

1) Масса и объем устанавливаемой под заправку газом ёмкости снижает грузоподъёмность автомобиля и количество полезной площади в нём.
2) Помимо расходов на переоборудование, придётся документально легализовать переход на альтернативный вид топлива, что в 2021 году составляет около 100 долларов.
3) В процессе эксплуатации ГБО придётся периодически менять газовый фильтр и резиновые диафрагмы в редукторе.
4) Неприятный запах специальных добавок, подмешиваемых в газ для того, чтобы можно было выявить утечку. Как бы не убеждали в противоположном, но по факту этот запах часто стоит в салоне автомобиля, виной всему некачественный подбор газовых рукавов.


P.S. Не всем известно, что двигатели с турбонаддувом не просто оборудовать ГБО. К этой же категории можно отнести и дизеля. Кстати, при переоборудовании автомобиля, который ещё стоит на гарантии, данная услуга аннулируется, поэтому владельцам достаточно новых автомобилей, прежде установки ГБО, придётся сделать выбор.
Рекомендуем к просмотру видеоролик с наглядными примерами плюсов и минусов ГБО.