Бензин никогда не теряет цену, а в последнее время растет с каждым днем. Из-за этого экономные автолюбители начинают задумываться об альтернативных источниках топлива – один из них газ (пропан-бутан). Установка газобаллонного оборудования существенно снижает затраты на топливо, есть еще множество плюсов. В этой статье они будут подробно описаны.
Расчет окупаемости ГБО.
1. ГБО снижает расходы на топливо
Расход газа примерно на 10% больше, чем на бензине в аналогичных условиях. Но стоимость газа почти в два раза меньше стоимости бензина. На данный момент (июнь 2018г.) стоимость бензина марки АИ-95 составляет 45.60 рублей за литр (Россия), и 32.80 гривен за литр в Украине. Стоимость газа (пропан-бутан) 26 рублей 50 копеек (в Росссии), и 16.50 гривен в Украине. Разница цены бензина и газа 19 рублей 10 копеек в России, и 16,3 грн в Украине.
Важно! Стоимость газа и бензина может отличаться в зависимости от региона, но по закону 1 литр газа (пропан-бутан) не может стоить более 50% от цены 1 литра бензина марки АИ-95.
Допустим, ваш автомобиль расходует 10 литров бензина на 100 километров в городском режиме. Значит, расход газа будет примерно 11-12 литров на 100 километров. Этот показатель может немного отличаться из-за настройки ЭБУ (электронный блок управления) двигателя.
Проведя несложный расчет можно узнать, что каждые 100 километров на газу будут обходиться вам на 165 рублей 50 копеек дешевле, в России, и на 146 гривен 50 копеек в Украине.
Примерная стоимость газобаллонного оборудования 30000 рублей в России и 15000 грн в Украине, это вместе с установкой. В эту цену входит ГБО с обязательным подогревом форсунок, баллон торроидальной формы (под запасное колесо) и установка. Несложный расчет показывает, что через 10-12 тысяч километров вы окупите ГБО.
Теперь посчитайте, сколько вы проезжаете километров в год на своем автомобиле. В среднем годовой пробег автомобиля в большом городе колеблется от 25 до 40 тысяч километров. Если ваш среднегодовой пробег можно приравнять к этим цифрам, то ГБО вы окупите за 3-6 месяцев. И потом начнется сплошная экономия. Но если вы дачник-подснежник и ездите на автомобиле только в теплое время года и только на дачу, то ГБО для вас неактуально.
Рассматривая автомобиль для службы в такси, наличие ГБО даже не обсуждается.
2. Увеличивается ресурс двигателя
Поршневая группа, цилиндры и клапана двигателя больше всего страдает от нагара и масляной пленки. При использовании газа, как основного вида топлива, масляная пленка не образуется, соответственно, двигатель работает в щадящих условиях.
Многие автолюбители слышали байки о том, что из-за газа прогорают клапана. Это правда, но только отчасти. При грамотной настройке газового редуктора в двигатель поступает газовоздушная смесь в правильной пропорции, и клапанам от этого никакого вреда нет. Такая проблема встречалась раньше на ГБО второго поколения, так как настройка велась вручную. Сейчас же на четвертом поколении ГБО (о котором и идет речь) пропорции газовоздушной смеси рассчитывает сам контрольный блок ГБО и такой проблемы просто не возникает.
3. Дополнительный запас километров
Имея в багажнике газовый баллон, вы увеличиваете запас хода на одной заправке. Это особенно актуально в дальних поездках. Если полного топливного бака хватает на 700 километров, то можете смело добавлять к нему от 400 до 1000 километров на газу. Такие цифры приведены не случайно, все зависит от объема газового баллона. Даже в нашу российскую Ладу Гранту легко можно установить баллон на 80 литров, что будет соответствовать дополнительной тысяче километров на газу.
4. Баллон может взорваться?
Не слушайте тех, кто так говорит. Такие слова можно услышать от дилетанта, который совершенно не владеет информацией по данной теме. Все доводы насчет «бомбы в багажнике» можно легко оспорить, зайдя в интернет. Все баллоны проходят сертификацию и прессовку перед продажей. Толщина стенки баллона в сотни раз больше, чем у бензинового бака и он способен выдержать самое сильное ДТП. К тому же баллон имеет воздушную подушку, защищающую баллон от резко возросшего давления газа или от перегрева.
Важно! Согласно статистике из 700 ДТП, в которых пострадал баллон с газом, не было ни одного взрыва или утечки газа. А все эти страшные видео с взрывом баллона газа указывают на некомпетентность установщиков газового оборудования.
Совет от автора, использующего уже четвертый автомобиль с ГБО: не экономьте и не ставьте газовое оборудование в сомнительных гаражах, а установите ГБО в хорошем сервисе, который дает гарантию на свои работы. Тогда ваша экономия не будет омрачена подобными страхами.
И все-таки главная задача ГБО – это снижение расходов на топливо. Приведенные выше аргументы довольно доходчиво объясняют, что ГБО легко справляется с это функцией. Автомобиль должен дарить радость от вождения, а не заставлять водителя думать о расходах.
Специально для читателей Gbo-Time.com
