|
остывает редуктор при езде на газу
|
|
| Олег | Дата: Пятница, 2018-12-14, 17:04 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Гости
| у меня такая проблема, машинка шевролет авео 1.5. Стоит 2 поколение гбо, когда похолодало во время движения по трассе, через 5-7 км на газу машинка начинает плохо ехать, воняет газом и нестабильно работать. Открыл капот и увидел что редуктор весь в замерзший. Переключаю на бензин он начинает таять, потом когда прогрел на бензине опять переключаю на газ, проезжаю 5-7 км и ситуация повторяется. Что за проблема такая?
|
| |
| |
| pentium4 | Дата: Понедельник, 2018-12-17, 00:14 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Репутация: 1500
Статус: Offline
| Олег, скорее всего у вас либо забитая система охлаждения, и плохая циркуляция, либо низкий уровень антифриза, либо термостат постоянно открыт и жидкость принудительно остывает. Как печка дует?
Делай все правильно, и это оценят!!!
|
| |
| |
| Олег | Дата: Понедельник, 2018-12-17, 00:15 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Гости
| Печка дует горячим, антифриз менял перед началом зимы!
|
| |
| |
| pentium4 | Дата: Понедельник, 2018-12-17, 00:15 | Сообщение # 4 |
|
Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Репутация: 1500
Статус: Offline
| Олег, а куда у вас врезан обогрев редуктора?
Делай все правильно, и это оценят!!!
|
| |
| |
| Олег | Дата: Понедельник, 2018-12-17, 00:16 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Гости
| На сколько я понял то редуктор подключен к дросселю, там от редуктора идет толстые шланги а потом переходят на маленькие и подключаются к дросселю.
|
| |
| |
| pentium4 | Дата: Понедельник, 2018-12-17, 00:19 | Сообщение # 6 |
|
Лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 53
Репутация: 1500
Статус: Offline
| Олег, ну тут вариантов несколько, либо забился тосольный канал на дроссельной заслонке, либо забились те самые переходники из 16 на 10 шланг. Попробуйте снять переходники и посмотреть на их состояние, скорее всего в них причина. Если они сделаны из металла, то они окисляются со временем и проходимость у них становится все меньше и меньше, в итоге не хватает циркуляции для обогрева редуктора на скорости, и он замерзает
Делай все правильно, и это оценят!!!
|
| |
| |
| Олег | Дата: Понедельник, 2018-12-17, 00:20 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Гости
| ну завтра тогда посмотрю что да как, если это так то отпишусь с результатом
|
| |
| |
| Гость | Дата: Воскресенье, 2020-11-15, 15:38 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Гости
| Че было?
|
| |
| |
| Олег | Дата: Пятница, 2021-01-22, 23:27 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Гости
| Гость, Оказалось забитым переходник из толстого на тонкий шланг. Снял оба переходника и сверлом высверлил грязь из него и сделал больше диаметр, но как потеплеет подключу редуктор к магистрали печки
|
| |
| |
