Причины быстрого износа газового редуктора
По регламенту каждые 80 000 необходимо менять ремкомплект уплотнителей, прокладок и мембраны. Бывает так, что проблемы начинаются раньше, из-за не правильной эксплуатации, а именно:
- Низкий порог температуры переключения с бензина на газ;
- Аварийные запуски на газе, на не прогретом двигателе;
- Не своевременная замена фильтра грубой и тонкой очистки;
- Заправка газом на сомнительных АЗС, в газе которых есть смолы, кислоты, примеси или конденсат;
- Подпольное производство редукторов низкого качества;
Симптомы неисправного газового редуктора
-Редуктор сильно воняет газом;
- Пробита мембрана, и газ спускает во впускной коллектор, при этом машина плохо запускается на холодную, в самом крайнем случае плохой запуск и на горячую
- Прогнившая тосольная камера, при этом газ попадает в систему охлаждения автомобиля; (РЕМОНТ РЕДУКТОРА В ДАННОМ СЛУЧАЕ НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА!!!)
Пошаговая инструкция по самостоятельному ремонту газового редуктора Tomasetto Alaska
1) Перекрываем подачу газа на баллоне;
2) Ждем пока машина перестанет работать на холостом ходу на газе, и перейдет на бензин;
3) Снимаем редуктор и готовим ремкомплект;
4)Откручиваем по контуру редуктора 8 болтов под головку Т25, с переду и сзади;
5) Снимаем старую мембрану. На нее необходимо нажать и потянуть в сторону подачи газа на форсунки. В итоге имеем такой вид:
6) Откручиваем заднюю крышку, и удаляем старые прокладки тоссольной и газовой камеры;
7) Чистим все детали редуктора в бензине, желательно до идеально чистого состояния;
8) Вскрываем упаковку с новым ремкомплектом к редуктору Tomasetto Alaska (Super) AT 09. В итоге мы имеем:
- Газовую мембрану;
- 4 уплотнительных кольца тосольных штуцеров;
- Уплотнитель сердечника электроклапана;
- Прокладка между газовой и тосольной камерой;
- Цельная прокладка между газовой камерой и задней крышкой;
- Резиновая шайба в коромысло дозатора;
- Новый фильтр Tomasetto в редуктор;
- Крышка фильтра грубой очистки + новые болты;
- Уплотнительные резинки на под фильтр грубой очистки;
9) Ставим новые уплотнители в обратной последовательности , и ставим газовую мембрану;
10) Ставим редуктор на место;
11) Открываем подачу газа на баллоне;
12) Запускаем машину и ждем пока прогреется редуктор;
13) Держим 2000 оборотов и переходим на газ;
14) Выставляем рабочее давление и производим автоматическую калибровку, после чего накатываем карты!
Готово!
