Вариатор угла опережения зажигания на ГБО
вариатор уоз гбо

Вариатор угла опережения зажигания на ГБО

2019-06-27 в 23:28 | 4 поколение ГБО
Многие автовладельцы, которые установили на свой автомобиль газобаллонное оборудование, задаются вопросом об дополнительном подключении вариатора угла опережения зажигания. Рассмотрим данный вопрос более подробно.

Нужен ли вариатор уоз на гбо?


Вариатор УОЗ - это микропроцессор, который путем подключения к датчикам коленвала, и распредвала сдвигает подачу импульса катушки на несколько градусов вперед (искра на свече появляется на N-количество градусов ранее), для того, чтобы газ в камере сгорания догорел полностью, при этом кпд двигателя возрастает.

Так как октановое число газа выше чем бензина, соответственно пропан-бутановая смесь горит чуть дольше, и что бы газ полностью сгорал в камере сгорания, а не на выпускных клапанах, устанавливают вариатор опережения зажигания гбо.

Плюсы и минусы установки вариатора уоз


Плюсы:
- Двигатель на газе работает мягче
- КПД двигателя возрастает
- Расход газа приравнивается к расходу бензина 1:1
- Динамические характеристики авто увеличиваются
- Ресурс двигателя не уменьшается
- Не прогорят выпускные клапана
- Можно самостоятельно сделать чип-тюнинг гбо (программно выставить, максимально допустимый угол под ваш автомобиль, и в газовом блоке добавить смеси при нагрузках. Вариант который отлично подходит для турбо моторов)

Минусы:
- Необходимо резать заводскую проводку на датчик коленвала (распредвалов)
- Блок управления может не корректно работать с вариатором, в результате имеем постоянный CheckEngine по пропускам по зажиганию, неправильное положение коленвала (распредвала) и машина будет падать в аварийный режим.
- Автомобиль по утрам плохо заводится с вариатором
- Неправильно настроен график изменений угла опережения
- Стоимость микропроцессора и его установки (в районе 120$)

На какое поколение можно установить вариатор?


Вариатор УОЗ, можно устанавливать как на гбо 4 поколения так и на 2. Самое интересное то, что его можно установить и на бензиновую систему, тем самым изменять углы зажигания и на бензине (особенно интересно для тех кто занимается любительским автоспортом)

Как показывает практика, при подключении вариатора на 2 поколении, прирост мощности существенно заметный нежели на 4)))!!!
pentium4 47 просмотров 0 комментариев
Всего комментариев: 0
avatar
Вход на сайт
Оцените сайт
Всего ответов: 879
Последние комментарии