Зачем устанавливать раннее зажигание для гбо?
Если взять одинаковую порцию топливной смеси воздух-бензин и воздух-газ, то одинаковая порция и того и того будет гореть по разному. Топливно воздушная смесь газ-воздух будет гореть дольше, нежели бензин-воздух. Из-за этого при стандартном зажигании воздушно-пропановая смесь будет догорать на выпускных клапанах, при этом повышать тепловую нагрузку клапана.
Для того, чтобы снизить риск прогорания выпускного клапана, при езде на газе необходимо делать зажигания ранним на несколько градусов.
На автомобилях с карбюратором и моно-инжектором, где установлено гбо 2 поколения, это можно сделать путем проворачивания трамблера катушки, в более ранний угол.
Для автомобилей с полноценным распределенным впрыском подать искру раньше, можно либо с помощью прошивки блока управления двигателем, либо с помощью установки дополнительного вариатора УОЗ ГБО.
